螺旋輸送機(jī)回轉(zhuǎn)葉片，現(xiàn)場(chǎng)又稱之為“絞龍”，在工礦企業(yè)中應(yīng)用最廣，是用機(jī)械輸送物料的螺旋輸送機(jī)的主要零件，單個(gè)的螺紋葉片可以和“天圓地方”一樣用solidworks放樣折彎來(lái)做，也可以在工程圖中出展開(kāi)圖，還是非常方便的，除此之外小編再給大家介紹一下螺旋絞龍的各種加工方法，文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/1640.html

1. 單個(gè)螺旋葉片焊接伸

1.1 solidworks中畫螺旋絞龍葉片

方法就是畫出內(nèi)徑和外徑的螺紋線，再用放樣折彎就行，很簡(jiǎn)單的做法，小編不貼詳細(xì)的畫法了，自己試試？文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/1640.html

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在solidworks裝配體里把螺旋絞龍葉片裝配好文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/1640.html

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1.2 螺旋絞龍鈑金放樣的理論計(jì)算

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1.3 單個(gè)葉片的的螺旋絞龍是如何加工的？

把下好料的絞龍葉片套到軸上，焊好，再拉到設(shè)計(jì)螺距。做出的精度小編實(shí)在是不好說(shuō)，因?yàn)樾【帥](méi)做過(guò)。。。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/1640.html

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2.?冷軋機(jī)連續(xù)軋制

螺旋葉片軋機(jī)連續(xù)軋制等螺距的螺旋葉片已很容易，想要多長(zhǎng)要多長(zhǎng)，很方便的，而且其應(yīng)用已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)用戶的要求。但是如果想要軋制變螺距、變直徑的螺旋葉片目前無(wú)論從理論上的準(zhǔn)備、還是從自動(dòng)控制的現(xiàn)實(shí)角度目前還是做不到，

錐輥連續(xù)輾軋成形是目前世界上最先進(jìn)的螺旋葉片成形工藝方法,與傳統(tǒng)的方法相比材料的利用率可提高一倍以上，效率可提高90%，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。生產(chǎn)螺旋葉片的錐輥軋機(jī)屬于特種軋制設(shè)備，雖然螺旋葉片的使用領(lǐng)域以及用來(lái)軋制螺旋葉片的材料種類已經(jīng)有了一定程度的擴(kuò)大，但軋制參數(shù)的調(diào)整仍然停留在經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)的水平。

2006年，江蘇大學(xué)的蔣小平等人成功研制出新一代的LP10型螺旋葉片軋機(jī)，這種型號(hào)的軋機(jī)與第一、二代相比顯著不同，其設(shè)計(jì)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（1）軋輥錐角由傳統(tǒng)的69°改變?yōu)?4°，軋輥小端修改為標(biāo)準(zhǔn)的尖形；

（2）兩軋輥夾角在以前的傾斜、錯(cuò)位和升降調(diào)節(jié)形成的楔形輥縫仍然不能滿足軋制要求時(shí)，還可以通過(guò)機(jī)架系統(tǒng)新增加的微調(diào)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最大6°的角度調(diào)節(jié)量；

（3）軋輥與主軸采用直聯(lián)傳動(dòng)，傳動(dòng)方式采用更有力、更平穩(wěn)、更可靠的牙嵌配合，在直徑Φ100的牙盤上牙嵌齒數(shù)達(dá)到48個(gè)，只要有30%的齒配合良好機(jī)組便能可靠運(yùn)行；

（4）動(dòng)力采用德國(guó)SEW公司生產(chǎn)的斜齒輪減速器，雖然單輥電機(jī)功率只有0.75kW，但軋制力達(dá)到驚人的17.5t，單輥軋制力矩為400N·m,整機(jī)重量卻相對(duì)很小；

（5）在同一軋機(jī)上備有不同規(guī)格的軋輥，提高了軋機(jī)的利用率，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用；

（6）軋機(jī)零部件用Pro/E三維造型后建立了虛擬樣機(jī)，運(yùn)動(dòng)特性的計(jì)算機(jī)仿真、數(shù)值模擬數(shù)據(jù)與實(shí)際試軋結(jié)果表明，該軋機(jī)設(shè)計(jì)是非常成功的。

原文http://www.cmiw.cn/thread-47001-1-1.html

總結(jié)：內(nèi)容收集于網(wǎng)絡(luò)，小編沒(méi)搞過(guò)絞龍，大家湊合著看。