塑料導(dǎo)軌有2種類型，分別是貼塑導(dǎo)軌和注塑導(dǎo)軌，接下來就介紹一下這2種導(dǎo)軌方式的工藝特點(diǎn)。

1. 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌面貼塑工藝介紹

目前各機(jī)床制造廠家普遍采用的機(jī)床導(dǎo)軌面貼塑工藝是利用粘接劑將聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶貼附于機(jī)床短導(dǎo)軌的貼膠面上。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

粘貼軟帶的金屬導(dǎo)軌面一般是采用刨削或銑削的方式加工成凹槽，以防止軟帶黏結(jié)時(shí)發(fā)生移動(dòng)。粘貼軟帶相配合的金屬導(dǎo)軌面的粗糙度要適宜，該粗糙度值太大，容易使軟帶產(chǎn)生劃痕，太小則不能形成聚四氟乙烯的轉(zhuǎn)移膜，會(huì)使軟帶加快磨損，一般推薦為1.6 um或3.2 um；
相配金屬導(dǎo)軌如為鑲鋼淬硬導(dǎo)軌，其硬度一般為52HRC以上；
按粘貼軟帶導(dǎo)軌面的幾何尺寸，將軟帶切割成形，適當(dāng)考慮工藝余量；文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

這一工藝的具體操作過程為 ：首先，將加工好的機(jī)床的短導(dǎo)軌 ( 動(dòng)導(dǎo)軌或上導(dǎo)軌 ) 上用于貼附聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的貼膠面用清洗劑清洗干凈 ；然后，在上述的這些已清洗干凈的貼膠面上涂一層粘結(jié)膠 ；之后，將按照一定尺寸大小裁剪好的聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶通過粘結(jié)膠貼附于機(jī)床短導(dǎo)軌 ( 動(dòng) 導(dǎo)軌或上導(dǎo)軌 ) 的貼膠面上形成耦合導(dǎo)軌面 ；文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

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然后，再用鋼板壓在貼附于機(jī)床短導(dǎo)軌 (動(dòng)導(dǎo)軌或上導(dǎo)軌 )的聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的上面，并對(duì)鋼板施加一定的壓力保持 24小時(shí) ；在經(jīng)過 24小時(shí)粘結(jié)膠干后拆除壓緊鋼板 ；最后，將貼附有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的機(jī)床短導(dǎo)軌 (動(dòng)導(dǎo)軌或上導(dǎo)軌 )的耦合導(dǎo)軌面與對(duì)應(yīng)加工好的機(jī)床的長(zhǎng)導(dǎo)軌 ( 靜導(dǎo)軌或下導(dǎo)軌 ) 的導(dǎo)軌面反復(fù)配磨刮研，直至機(jī)床短導(dǎo)軌 ( 動(dòng)導(dǎo)軌或上導(dǎo)軌 ) 的耦合導(dǎo)軌面與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)導(dǎo)軌 ( 靜導(dǎo)軌或下導(dǎo)軌 ) 的導(dǎo)軌面達(dá)到相互滑動(dòng)配合的技術(shù)要求。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

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2. 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌面貼塑工藝的優(yōu)點(diǎn)

除了有良好的摩擦特性外還有良好的阻尼特性，能保證部件移動(dòng)的均勻性和靈敏性，這對(duì)于提高數(shù)控機(jī)床的定位精度是至關(guān)重要的；抗咬傷性能好，數(shù)控機(jī)床在使用中混入導(dǎo)軌中的極少量灰塵或雜物可被軟帶嵌入，而不損傷配合面；可加工性好，軟帶粘貼好后可方便的在其上開油槽；可在干摩擦下工作；能確保導(dǎo)軌有足夠的剛度；成本低。
聚四氟乙烯軟帶導(dǎo)軌的另一個(gè)最顯著優(yōu)點(diǎn)是使用工藝簡(jiǎn)單，要求條件很容易達(dá)到并能快速掌握。這就使得生產(chǎn)效率大大提高，并且使用過程中的維護(hù)維修方便，損壞后更換容易。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

3. 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌面貼塑工藝的缺點(diǎn)

上述現(xiàn)有的這種利用粘結(jié)膠貼附聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶來形成與機(jī)床的長(zhǎng)導(dǎo)軌的導(dǎo)軌面滑動(dòng)配合的機(jī)床短導(dǎo)軌的耦合導(dǎo)軌面的工藝所需的時(shí)間較長(zhǎng)，效率較低，而且整個(gè)工藝過程十分復(fù)雜繁瑣，工人勞動(dòng)強(qiáng)度很大，工作環(huán)境也較差。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

由此可見，現(xiàn)有的機(jī)床耦合導(dǎo)軌面貼塑工藝在方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi)盡心思來謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般方法又沒有適切的方法能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3174.html

因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新的數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌注膠工藝，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。

4. 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌注膠工藝介紹

數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌注膠工藝中具有已磨削的導(dǎo)軌面的第一零件與機(jī)床短導(dǎo)軌的第二零件配對(duì)進(jìn)行注膠的示意圖。數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌注膠工藝是利用注膠工藝，并且通過使一個(gè)具有一已磨削好的導(dǎo)軌面 11 的第一零件 1 與數(shù)控機(jī)床的一短導(dǎo)軌的一第二零件 2 配對(duì)使用來形成數(shù)控機(jī)床短導(dǎo)軌的具有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶 9 的耦合導(dǎo)軌面 21 的方法。該方法具體包括以下步驟 ：

步驟一，在注膠前，先用清洗劑將數(shù)控機(jī)床短導(dǎo)軌的第二零件 2 的注膠面 A、B、C 清洗干凈。

步驟二，向數(shù)控機(jī)床的短導(dǎo)軌的第二零件 2 內(nèi)旋入調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5，并使調(diào)節(jié)螺釘3、4、5 穿透第二零件 2，而使調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5 的螺釘尖伸出第二零件 2 的注膠面 A、B、C，并且使該螺釘尖高于該注膠面 A、B、C 一定距離。第二零件 2 具有三個(gè)注膠面 A、B、C，第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11 與第二零件 2 的三個(gè)注膠面 A、B、C 之間是形成 1.5—— 2mm 的間隙，因此在具體操作時(shí)，需要對(duì)應(yīng)三個(gè)注膠面 A、B、C 分別配設(shè)三個(gè)調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5，并且使這三個(gè)調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5都旋入第二零件 2而分別穿出第二零件 2 的三個(gè)注膠面 A、B、C，同時(shí)使這三個(gè)調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5 的螺釘尖高出三個(gè)注膠面 A、B、C2mm。

步驟三，用清洗劑將第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11 清洗干凈。

步驟四，使用脫模劑處理第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11，以防止后面注入的聚四氟乙烯液體導(dǎo)軌材料 8 膠粘在第一零件 1 已磨削好的導(dǎo)軌面 11 上。其中該步驟是通過執(zhí)行以下兩步來實(shí)施的 ：首先，在第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11 上均勻的噴灑脫模劑 ；然后，在噴灑脫模劑后，用干凈的布將已磨削好的導(dǎo)軌面 11 上的脫模劑涂抹均勻。

步驟五，將第一零件 1 裝配于第二零件 2，并使第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11與第二零件 2 的注膠面 A、B、C 對(duì)應(yīng)。

步驟六，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5 使第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11 與第二零件 2 的注膠面 A、B、C 之間形成間隙。在本發(fā)明的一較佳的具體實(shí)施例中，在將第一零件 1 裝配于第二零件 2 后，是通過分別調(diào)整穿透第二零件 2 的三個(gè)注膠面 A、B、C 的調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5 而使第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11 與第二零件 2 的注膠面 A、B、C 之間形成 1.5——2mm 間隙。

步驟七，使用鑲條 6 和壓板 7 固定第一零件 1 與第二零件 2 之間的相對(duì)位置。其中，鑲條 6 是填充于第一零件 1 與第二零件 2 的非注膠面 A、B、C 之間形成的空隙內(nèi)，以限制第一零件 1 相對(duì)于第二零件 2 的橫向位移。壓板 7 是壓在第一零件 1 與第二零件 2 上，以限制第一零件 1 相對(duì)于第二零件 2 的縱向位移。

步驟八，用密封條密封第一零件 1 與第二零件 2 之間形成的間隙的前后兩端。

步驟九，在間隙調(diào)整定位好后，向該間隙內(nèi)注入聚四氟乙烯液體導(dǎo)軌材料 8。其中聚四氟乙烯液體導(dǎo)軌材料 8 的注射可以是使用專用膠槍實(shí)施。

步驟十，經(jīng)過 24 小時(shí)，該間隙內(nèi)的聚四氟乙烯液體導(dǎo)軌材料 8 凝固在短導(dǎo)軌的第二零件 2 的注膠面 A、B、C 上，形成了具有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶 9 的耦合導(dǎo)軌面 21。其中，所形成的聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶 9 與機(jī)床的短導(dǎo)軌的第二零件 2 的注膠面 A、B、C 在理論上能夠達(dá)到 100％的接觸，并且該耦合導(dǎo)軌面 21 的精度是與第一零件 1 的已磨削好的導(dǎo)軌面 11的精度完全相同。

步驟十一，在形成耦合導(dǎo)軌面 21 后，依序拆除前述的壓板 7、鑲條 6、第一零件 1 及調(diào)節(jié)螺釘 3、4、5，即形成了如圖 所示的可以直接與該數(shù)控機(jī)床的一對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)導(dǎo)軌的已磨削好的導(dǎo)軌面滑動(dòng)配合的數(shù)控機(jī)床的短導(dǎo)軌的具有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶 9 的耦合導(dǎo)軌面21，而不需要在進(jìn)行配研鏟刮工藝。其中圖是采用數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌注膠工藝所形成的具有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的耦合導(dǎo)軌面的示意圖。

6. 數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌注膠工藝有什么優(yōu)點(diǎn)？

聚四氟乙烯濃縮液系四氟乙烯聚合后在非離子型表面活性劑存在下的分散濃縮液，聚四氟乙烯固體含量在60%左右。經(jīng)分散濃縮液處理后的制品，具有卓越的化學(xué)穩(wěn)定性和卓越的耐化學(xué)腐蝕能力，如耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑等，有突出的耐熱、耐寒及耐摩性。還有優(yōu)異的電絕緣性，且不受溫度與頻率的影響。

利用一個(gè)已磨削好的導(dǎo)軌面與機(jī)床的短導(dǎo)軌的注膠面配對(duì)使用，并且在該注膠面與該已磨削好的導(dǎo)軌面之間形成間隙，然后向該間隙內(nèi)注入聚四氟乙烯液體導(dǎo)軌材料，在所注入的該聚四氟乙烯液體導(dǎo)軌材料凝固后形成與該機(jī)床的長(zhǎng)導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的該機(jī)床的短導(dǎo)軌的具有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的耦合導(dǎo)軌面。

工藝是通過將已磨削好的導(dǎo)軌面的精度復(fù)制到機(jī)床短導(dǎo)軌的耦合導(dǎo)軌面上形成具有聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶的耦合導(dǎo)軌面。

其所形成的短導(dǎo)軌的耦合導(dǎo)軌面可以直接與數(shù)控機(jī)床對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)導(dǎo)軌的磨削好的導(dǎo)軌面滑動(dòng)配合，而不需要再進(jìn)行配研鏟刮工藝。

并且該工藝所形成聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶與機(jī)床的短導(dǎo)軌在理論上能夠達(dá)到 100％的接觸。因此能夠解決現(xiàn)有數(shù)控機(jī)床耦合導(dǎo)軌面貼塑后需要再進(jìn)行配研鏟刮工藝所造成的工作量較大且效率低、及工作環(huán)境較差的問題，有效的提高了工作效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。