數(shù)控機床導軌斜契增壓鎖緊裝置

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CN203045323U 斜契增壓鎖緊裝置
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目前使用的軌道鎖緊裝置是通過壓力介質如壓縮空氣或壓力油直接向鎖緊活塞施加壓力,使其壓緊軌道,實現(xiàn)鎖緊功能,對壓力源的壓力和穩(wěn)定性要求較高,而導軌獲得的壓力有限,機床在切削過程中的整體剛性較差,影響產(chǎn)品質量。

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本實用新型的目的是提供一種結構簡單,在壓力源沒有改變條件下,提高導軌的夾持力,保證壓力源的壓力和穩(wěn)定性,能夠增強機床切削過程中的整體剛性的斜契增壓鎖緊裝置。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3683.html

斜契增壓鎖緊裝置的基本結構

在所述機床導軌1上安裝有滑座2,在所述滑座2內且在所述機床導軌1的上部設有活塞腔體3,所述活塞腔體3內設有活塞桿4,在所述活塞桿4的左端設有與所述活塞腔體3相連通的進油口或進氣口,所述活塞腔體3內設有與所述機床導軌I相連通的連接通道5,在所述活塞桿4的底部設有傾斜凹槽8,一傾斜鎖緊活塞6設置在所述連接通道5內且所述鎖緊活塞6的傾斜面與所述凹槽8的傾斜面緊密接觸。活塞桿4的左端與所述活塞腔體3的端塞9之間設有彈簧7。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3683.html

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斜契增壓鎖緊裝置的運行特點

在壓力源沒有改變條件下,活塞腔體3內的活塞桿4向右位移,由于在活塞桿4的底部設有傾斜凹槽8,一傾斜鎖緊活塞6設置在所述連接通道5內且所述鎖緊活塞6的傾斜面與所述凹槽8的傾斜面緊密接觸,也就是說:通過活塞桿4的傾斜斜面與鎖緊活塞6的傾斜斜面緊密接觸,放大了作用在機床導軌上的力.文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3683.html

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其力學原理N=F*1/tanθ,θ為凹槽8的傾斜角度,這樣,實現(xiàn)了在壓力源沒有改變條件下,提高導軌的夾持力,保證壓力源的壓力和穩(wěn)定性,能夠增強機床切削過程中的整體剛性的效果。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3683.html

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  • 本文由 smellycat 發(fā)表于2018年11月17日