普通車床瞬間成高端數(shù)控車銑復(fù)合機床

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機械相關(guān)知識普通車床瞬間成高端數(shù)控車銑復(fù)合機床已關(guān)閉評論
原文出處:
Inventor 廖朝洋楊萬義董大華譚威 
Original Assignee 長沙金嶺機床有限責(zé)任公司 
Priority date 2012-05-09
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現(xiàn)有的平床身數(shù)控車床 X 軸前置,當(dāng) X 軸裝備普通刀架時,由于沒有銑頭,無法加 工某些工件,如帶鍵槽、扁方及不規(guī)則的工件。而當(dāng) X 軸裝備帶銑頭的大的刀盤時,操作不 方便,甚至操作者無法對刀,所以這些工件只能在斜床身數(shù)控機床上加工,而斜床身數(shù)控機 床本身造價又相當(dāng)昂貴,生產(chǎn)周期較長。

文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3599.html

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車銑復(fù)合機床的優(yōu)點

結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)周期短,制造成本低 ;操作簡便,能實現(xiàn)多 軸聯(lián)動進而完成各種工件加工,具有車、銑、鉆復(fù)合功能,適用范圍廣 ;采用前排屑的方式, 排屑方便。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3599.html

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平床身數(shù)控車銑復(fù)合機床結(jié)構(gòu)介紹

刀架下滑塊 2、刀架上滑塊 5、Z 軸滾珠絲桿螺母副 6、Y 軸滾珠絲桿 螺母副 7、X 軸滾珠絲桿螺母副 8,刀架下滑塊 2 與刀架上滑塊 5 之間設(shè)有斜拖板 1,Z 軸滾珠絲桿螺母副 6 后置在機床床身 4 上并通過螺母座與床鞍 3 相連, Y 軸滾珠 絲桿螺母副 7 后置在床鞍 3 上并與刀架下滑塊 2 相連,X 軸滾珠絲桿螺母副 8 后置在 斜床鞍 1 上并與刀架上滑塊 5 相連。刀架上滑塊 5 的前端裝有多工位動力刀塔。斜拖板 1 的傾斜角為 60°。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3599.html

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工作時,Z 軸滾珠絲桿螺母副 6 帶動床鞍 3 在機床床身 4 上沿 Z 軸移動,Y 軸滾珠 絲桿螺母副 7 帶動刀架下滑塊 2 在床鞍 3 上沿 Y 軸移動,X 軸滾珠絲桿螺母副 8 帶動刀架上滑塊 5 在斜拖板 1 上沿 X 軸移動。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3599.html

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  • 本文由 smellycat 發(fā)表于2018年10月18日