現(xiàn)有技術(shù)中，由于定梁門動式五面體數(shù)控龍門鏜銑床 Y 軸行程達(dá)到了 3.5 米，其主 梁長度超過 8 米，如果采用傳統(tǒng)鑄件橫梁就會使重量接近 30 噸，過大的重量會造成造成橫 梁下垂，Y 軸直線度難以保證，并且 X 軸也因?yàn)閼T量大而無法高速移動。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3567.html

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針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，一種受力結(jié)構(gòu)合理、受 力均勻、橫梁輕、減少橫梁變形量的定梁門動式五面體數(shù)控龍門鏜銑床的大跨距橫梁。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3567.html

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是這樣實(shí)現(xiàn)的 ：橫梁上設(shè)置有上導(dǎo)軌與側(cè)導(dǎo)軌，橫梁結(jié)構(gòu)為空 心框架結(jié)構(gòu)，空心框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)框架包括縱向筋和橫向 X 型筋，橫向 X 型筋焊接于橫梁的框 體內(nèi)，縱向筋焊接于橫向 X 型筋與框體內(nèi)之間且沿橫梁長度方向均勻排列布設(shè)。由于采用縱向筋和橫向 X 型筋，橫梁輕 ；縱向筋沿橫梁長度方向均勻 排列布設(shè)，受力結(jié)構(gòu)合理、受力均勻，減少橫梁變形量。因而，具有受力結(jié)構(gòu)合理、受力均勻、橫梁輕、減少橫梁變形量的優(yōu)點(diǎn)。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3567.html

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五面體數(shù)控龍門鏜銑床的大跨距（5米以上）橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)計文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3567.html

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圖中，1、上導(dǎo)軌 ；2、側(cè)導(dǎo)軌 ；3、縱向筋 ；4、橫向 X 型筋 ；5、框體。文章源自solidworks教程網(wǎng)-http://m.66kg.cn/3567.html

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參照圖 本實(shí)例在橫梁上設(shè)置有上導(dǎo)軌 1 與側(cè)導(dǎo)軌 2，橫梁結(jié)構(gòu)為空心框 架結(jié)構(gòu)，空心框架結(jié)構(gòu)的內(nèi)框架包括縱向筋 3 和橫向 X 型筋 4，橫向 X 型筋焊接于橫梁的框 體 5 內(nèi)，縱向筋 3 焊接于橫向 X 型筋 4 與框體 5 內(nèi)之間且沿橫梁長度方向均勻排列布設(shè)。

工作原理 ：上導(dǎo)軌 1 與側(cè)導(dǎo)軌 2 成 90 度垂直，使受力在橫梁內(nèi)部均勻 傳遞，縱向筋 3 保證橫梁受力擠壓時變形小，橫向 X 型筋 4 能有效對抗橫梁重力下垂情況。

焊接式橫梁整體采用鋼板焊接，重量很好的控制在 20 噸以下，主體 結(jié)構(gòu)采用 CAE 優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)化為內(nèi) X 型筋結(jié)構(gòu)，總量輕、變形少 ；為保證焊接質(zhì)量，鋼板焊前 均進(jìn)行表面噴丸，涂漆烘干處理，提高了鋼板表面質(zhì)量和防銹能力 ；焊接件采用振動消應(yīng)力 處理，粗加工后二次回火，再半精加工、精磨。